隨著中吉烏國(guó)際鐵路開工消息的傳出，對(duì)從事國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際物流以及涉及相關(guān)行業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，都在思考鐵路運(yùn)行之后，將會(huì)有哪些事發(fā)生？目前推測(cè)，即便是立刻開通，隨之而來(lái)的變化也不會(huì)突然出現(xiàn)，比如我們能想到的貨運(yùn)量的增加、客戶與相關(guān)供應(yīng)商的增多等等，必定會(huì)經(jīng)歷試運(yùn)行，市場(chǎng)利潤(rùn)由高到相對(duì)穩(wěn)定的過(guò)程，并逐步為沿線國(guó)家和地區(qū)帶來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)與收益，以下是對(duì)這些變化的初步分析。 （更多…）

就在前不久，哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫?qū)跗潉e克斯坦進(jìn)行了國(guó)事訪問(wèn)，并簽署了多個(gè)經(jīng)濟(jì)合作協(xié)議，其中，包括了哈薩克斯坦將在烏茲別克斯坦首都塔什干投資建設(shè)一個(gè)大型國(guó)際物流中心，此項(xiàng)目除了能為兩國(guó)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益之外，更重要的目的在于哈薩克斯坦的國(guó)際鐵路過(guò)境優(yōu)勢(shì)再次被放大至中亞腹地，而對(duì)于烏茲別克斯坦來(lái)說(shuō)，無(wú)論在經(jīng)濟(jì)上、就業(yè)上，都將與哈薩克斯坦形成良好互補(bǔ)。因此，以下我們從哈國(guó)布局中亞至中東、南亞鐵路過(guò)境網(wǎng)絡(luò)、降低中吉烏國(guó)際鐵路對(duì)中哈鐵路的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以及爭(zhēng)奪未來(lái)中亞國(guó)際物流樞紐地位三方面簡(jiǎn)述哈在烏投資物流中心的意義與目的，提示相關(guān)從業(yè)者能否從中獲得更多的商業(yè)機(jī)會(huì)與利益。 （更多…）

之前對(duì)比過(guò)哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦向中亞各國(guó)中轉(zhuǎn)分撥貨物的利弊，其中，關(guān)于通過(guò)吉爾吉斯斯坦中轉(zhuǎn)分撥貨物的優(yōu)勢(shì)只簡(jiǎn)單介紹了一二，并沒(méi)有深入探討，吉國(guó)天然與我國(guó)新疆接壤，但是該國(guó)并沒(méi)將此優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，多數(shù)因該國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、政治穩(wěn)定與營(yíng)商條件所限，如外在條件具備，加上中吉烏鐵路的作用下，該國(guó)必定能成為進(jìn)出口過(guò)境貨量?jī)H次于哈薩克斯坦的中亞國(guó)家，以下我們簡(jiǎn)述通過(guò)吉爾吉斯斯坦中轉(zhuǎn)分撥貨物到中亞的好處都有哪些。 （更多…）